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シフトアップ（ダウン）も、従来通り操作可能です。 取り付け後でもかんたんに純正に戻すことが可能です。 適合 ・パドルシフト装備車 ・プッシュスタート車 適合表はこちら 取付説明書はこちら ☆適合車両 すべて純正パドルシフト装着車両専用 ※mt車不可 トヨタ86 (zn6) ※アプライドa～d型用 e型(168～)装着不可(パドル形状違い) スバルbrz (zc6) ※アプライドa～d型用 e型(168～)装着不可 (パドル形状違い) スバル xv (gp系) wrx s4 (vag) インプレッサg4 (gj系)軽自動車全メーカー全車種をパドルシフトで比較しています。 他の項目のランキングは、『軽自動車の性能比較ランキング一覧』へ。 いろいろな条件で車を絞り込みたい場合は、『軽自動車購入ガイド』をご利用ください。 軽自動車の自動ブレーキ等の性能比較はこちら 1 安い パドル シフト 車

『ダウンサスと車高調はどっちが良いのですか？』 車高を下げたい人からよく聞かれる質問です。 車高を下げる方法としてはダウンサスを付けるか 車高調に交換するなどの方法があります。 ダウンサスは、値段も手頃で2～5万円万ぐらいです。 車高調はスプリングとショックのセットなだけに値段も高いです。 ダウンサスは取り付け工賃も含め、約4〜7万円くらいで取り付け可能ですが、 車高調を取り付けるとなると、ダウンサスの倍以上は見てた方が良いでしょう！ 車高調本体が10〜万円 目次 H&R ダウンサスに交換 サスペンション ダウンサスに交換 F30 BMW 3d 1G締め 1G締め直し 車高の高さ 3d 四輪アライメント 調整後の試乗 足回り交換 足回り取り付け ダウンサス取り付け 交換 車高調取り付け 交換 グーネットピット 車 高調 ダウンサス プロ取付店kts